Klimaschutz

Der Kreis Siegen-Wittgenstein hat als Teil des Klimaschutzkonzeptes ein Mobilitätskonzept erstellt. Es wurde im Rahmen der Klimaschutzinitiative des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit, vertreten durch den Projektträger Jülich, gefördert.

In die Erarbeitung dieses Mobilitätskonzeptes waren alle einbezogen: Bürgerinnen und Bürger, Städte und Gemeinden, Instituionen und Verbände sowie die Unternehmen. Sie konnten sich im Rahmen verschiedener Veranstaltungen und einer Mobilitätsbefragung mit einbringen.

Dabei stehen folgende Fragen im Mittelpunkt:

• Wie sieht unsere Mobilität heute aus und wie legen wir welche Wege zurück?
• Wie stellen wir uns die Mobilität der Zukunft vor?
• Welche Verkehrsangebote brauchen wir künftig in Siegen-Wittgenstein?
• Welche Mobilitätsbedürfnisse haben die Menschen in unseren Städten und Dörfern: Junge, Alte, Familien oder Studenten – für die Freizeit, Schule oder Beruf?
• Welche Ideen und Konzepte, vielleicht auch ganz neue und unkonventionelle, gibt es bei uns, um alltagstaugliche, flexible und bezahlbare Verkehrsangebote zu etablieren?

Das fertige Mobilitätskonzept wurde im August 2018 vorgelegt. Im September 2018 wird es von verschiedenen Ausschüssen und dem Kreistag beraten werden.

Hier finden Sie das «Klimafreundliche Mobilitätskonzept für den Kreis Siegen-Wittgenstein«

Ein kreisweites Radverkehrskonzept für Siegen-Wittgenstein – das ist eines der Ziele des Klimafreundlichen Mobilitätskonzeptes des Kreises.
Das Radverkehrskonzept soll das Radverkehrsnetz des Landes Nordrhein-Westfalen überprüfen und wo nötig überarbeiten.

In Zusammenarbeit mit den Städten und Gemeinden des Kreises soll ein alltagstaugliches zügig befahrbares Radwegenetz entstehen, das die Kommunen untereinander sowie mit Kommunen in den benachbarten Kreisen verbindet. Dabei sollen bedeutende ÖPNV-Verknüpfungspunkte sowie relevante publikumsintensive Bereiche und Schnittstellen zu touristischen Radrouten eingebunden werden.

Die Mobilität befindet sich im Wandel, die Nahmobilität (Fuß- und Radverkehr) nimmt aufgrund zunehmender Verkehrsprobleme einen immer höheren Stellenwert in der Bevölkerung ein. Der Radverkehrsanteil im "Modal Split" – also in der Verteilung des Transportaufkommens auf verschiedene Verkehrsmittel – des Kreises beträgt lediglich 4 % (Ergebnis Mobilitätsbefragung des Kreises) und ist im Landesvergleich stark unterdurchschnittlich. Die für den Kreis ermittelten durchschnittlichen Reiseweiten im Kfz-Verkehr von ca. 10 km und der Anteil an kurzen Distanzen (weniger als 4 km) werden zu 31 % mit dem Kfz zurückgelegt und bieten damit Potenziale für den Radverkehr.

Der geringe Anteil an Fahrradfahrern im Kreisgebiet ist laut Mobilitätsbefragung u. a. auf eine schlechte bzw. nicht vorhandene Radwegeinfrastruktur zurückzuführen. Positiv fällt der hohe Anteil an E-Bikes und Pedelecs in der Region aus (mit 15 % fast doppelt so hoch wie im Bundesdurchschnitt mit 8 %). Das E-Bike oder Pedelec hat sich als Verkehrsmittel etabliert und bietet insbesondere in topografisch anspruchsvollen Regionen wie dem Kreis Siegen-Wittgenstein höhere Reichweiten, die ein entsprechendes Radwegenetz mit Pendlerrouten erfordern.

Online-Bürgerbeteiligung mit großer Resonanz

Die Online-Bürgerbeteiligung des Kreises zum Radverkehrskonzept ist abgeschlossen – mit einer ansehnlichen Resonanz: Mehr als 5.400 Besuche wurden im Online-Portal registriert. Dort konnten Vorschläge für ein Haupt- und Nebennetz kommentiert und mit eigenen Ideen ergänzt werden. Mehr als 1.000 Vorschläge wurden eingetragen. Diese wurden rund 400 Mal kommentiert und mit mehr als 10.000 Likes versehen.

Frühjahr 2021: Finaler Entwurf des Radverkehrswegenetzes

Inhaltlich stand das bisher relativ schwach ausgebaute Radwegenetz mit vielen Lücken im Vordergrund. Oft wurden fehlende Fahrradwege entlang von Hauptverkehrsstraßen angesprochen. Bei bestehenden Radwegen sehen zahlreiche Nutzer Qualitätsmängel.

Anhand der Anregungen überprüft das Gutachterbüro Planersocietät aus Dortmund den Entwurf für das Haupt- und Nebennetz. Das überarbeitete Netz wird bis zum Spätsommer abgefahren und auf Stärken und Schwächen analysiert. Mittlerweile liegt der fertige Entwurf für das kreisweite Radverkehrsnetz mit über 1.400 Einzelmaßnahmen und mehr als 850 km geplanter Radwege vor. Die einzelnen Maßnahmen können hier auf einer Karte angesehen werden. Den Erläuterungsbericht zum kreisweiten Radverkehrsnetz gibt es hier.

Fördermöglichkeiten Mobilität allgemein

Der Förderfinder NRW, die Online-Datenbank des Zukunftsnetz Mobilität NRW, bündelt Fördermöglichkeiten für nordrhein-westfälische Kommunen, private und öffentliche Akteure. Aktuell und zielgerichtet gelangt man schnell zur passenden Fördermöglichkeiten im Mobilitätsbereich. In vier Schritten gelangen Sie zu möglichen Förderprogrammen und Zuwendungen:

1. Zuwendungsempfänger wählen
2. Geltungsgebiet auswählen
3. Förderschwerpunkt und Fördergegenstand auswählen
4. Ergebnisse einsehen

• www.foerderfinder.nrw.de

Lastenrad-Förderung

Der Tritt in die Pedale - ein Beitrag zur klimafreundlichen Mobilität. Welche Förderungen gibt es? Wer kann einen Förderantrag stellen? Was wird gefördert? Wie viel Förderung gibt es?

Bund, Land sowie z. T. auch Kommunen unterstützen Privatpersonen und Gewerbetreibende beim Kauf klimafreundlicher Lastenfahrräder. Informationen finden Sie unter den nachfolgenden Links:

• Förderung Bund
• Förderung Land NRW

Bitte informieren Sie sich auch über die Seite Ihrer Stadt oder Gemeinde, ob aktuell Fördermöglichkeiten bestehen.

Beachten Sie die Anforderungen des jeweiligen Förderprogramms, nicht jede Förderkulisse ist jedem gleichermaßen zugänglich. Die Förderhöhe, die Förderberechtigung (Kommunen, Unternehmen, Privatpersonen etc.) aber auch befristete Fördertöpfe sowie erschöpfte Fördertöpfe spielen eine Rolle.

Der Kreis Siegen-Wittgenstein ist Mitglied im Zukunftsnetz Mobilität NRW und profitiert von umfangreichen Angeboten wie Beratung und Qualifizierung.

Mehr zu den Aufgaben des Zukunftsnetzes und zur Mitgliedschaft des Kreises erfahren Sie hier.

Unter der Regie des Zukunftsnetzes Mobilität NRW wurde Kommunen in NRW die Möglichkeit gegeben, sich um das Förderprogramm Kommunales Mobilitätsmanagement zu bewerben. Der Kreis Siegen-Wittgenstein ist einer von acht Städten und Kreisen, die sich im Wettbewerb um dieses Förderprogramm durchsetzen konnten.

Hier erfahren Sie mehr zum Förderprogramm Kommunales Mobilitätsmanagement.

Im Regionalen Entwicklungskonzept des Kreises Siegen-Wittgenstein aus dem Jahre 2015 wurden zum Themenfeld Verkehr und Mobilität knapp 20 Ziele formuliert. Mehr dazu finden Sie hier.